Le ministre Tou Amar, donne le coup d’envoi du lancement des travaux du Tramway de Sidi-Bel-Abbés.
Ce qui était attendu depuis plusieurs mois, vient de se concrétiser durant cette matinée du samedi 22 juin par le coup d’envoi officiel des travaux de tramway de la ville de Sidi-Bel-Abbés, par le ministre des transports en occurrence Monsieur Tou Amar. 
En effet, c’est à la base de vie située à la périphérie Nord de la ville, que la réception du ministre a été organisée en présence de son excellence l’ambassadeur de la République de Turquie Adnan Kedeci, le Wali, le P.A.P.W, le P.A.P.C, le directeur Algérien de Metro d’Alger chargé de piloter le projet, et son homologue turc de l’entreprise « Babi Markezi » chargé de la réalisation des travaux, après que son entreprise a décroché le marché suite à un appel d’offre international, le chef de daïra, quelques membres de l’exécutif et la société civile.
Ce projet d’un cout global estimé à 32 milliards de DA, s’étalera sur 38 mois et comportera 30 rames de fabrication nationale à Annaba 
en joint-venture avec une entreprise française, va révolutionner le mode de transport urbain intra-muros et aura à transporter l’équivalent de 20 millions de voyageurs par an dès son entrée en exploitation, ceci dit, ce projet structurant d’une importance capitale pour la ville de Sidi-Bel-Abbés, aura à générer plus de 1.000 emplois dont plus de 700 postes permanents dans les deux secteurs de l’exploitation, gestion et de la maintenance.
Néanmoins, une lueur d’espoir est à entrevoir pour l’aéroclub phare (le premier construit en Afrique) de la ville de Sidi-Bel-Abbés, la grande piste d’atterrissage longue de 1500m et large de 30m est en travaux de réfection après que son état s’est totalement dégradé après avoir été laissé à l’abandon depuis les années 90, le déplacement du ministre sur les lieux pour s’enquérir du taux d’avancement et de la qualité de ses travaux est une bonne nouvelle pour les riverains de la Mékkera qui espèrent revoir leur aéroclub fétiche renaitre de nouveau.
Fouad. H
